此道国家开，要想从此过，留下车费来！近日，四川“甘孜通报稻城亚丁景区违规封堵省道”等话题登上热搜高位。公共资源异化、发展理念跑偏，敲响行业警钟。
近期，四川甘孜州稻城亚丁景区被文旅部点名通报、被质疑违规封堵省道收费、限制社会车辆进入。28日，甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作专班发布通报，甘孜州启动提级整治。5月29日起，暂停收取景区观光车及电瓶车交通运输服务费用。
公共道路姓“公”，景区“劫道收费”，暴露法律意识淡薄。《公路法》明确禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、拦截车辆。景区并非公路管理主体，无权在省道设卡收费。
诚然，S462省道纳入稻城亚丁国家级自然保护区，主要穿越实验区与部分缓冲区，但纳入不等于产权转移。将法定通行权与票务强制捆绑，实为偷换概念。“进景区先摆渡”涉嫌监管套利，是“门票经济”的延长。
“门票经济”重创收、轻服务，是靠山吃山的路径依赖。有的景区固守粗放发展模式，抬高门票、摆渡车、索道价格，把“让游客多掏钱”伪装成“提升旅游体验”。单靠“设卡收费”收割流量，最终透支的是口碑。
文旅想长红，不能靠“门票经济”，而应靠暖心服务。今年“五一”假期，河南焦作云台山景区“宠粉”升级，用三道百米冰墙构筑起移动“空调房”，为游客送去阵阵清凉；免费为游客发放西瓜、冰棍、大锅烩菜；免费供应绿豆水、小零食、应急雨衣，被广大网友誉为“最走心的山”。服务“软实力”才是景区硬招牌。
眼下，对稻城亚丁而言，拆除违规关卡、厘清省道权属、开展收费成本监审、公开定价标准，只是“灭火之举”。真正的整改贵在溯源治本、久久为功。摒弃门票经济依赖，跳出粗放增收思维，以优质服务变流量为“留量”，以特色创新擦亮5A金字招牌。
祖国大好河山，万千美景皆属人民。拆掉物理层面的“霸王关卡”，破除思想层面的牟利壁垒，用心提升景区的服务品质。守好服务初心，方能守住未来。
鸿岳资本配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
